В МАИ я проработал почти 10 лет. Но в начале апреля этого года там случился крупный пожар в корпусе, где находился наш офис. Полностью сгорели наши старые помещения (где ещё валялось разное барахло). Полностью — это значит нет ни крыши ни пола, от двухэтажного здания остались только стены. А куда мы переехали пару лет назад — только сильно подзакоптились. Но наши нынешние американские хозяева сказали что не намерены больше терпеть эти риски и в приказном порядке выселили нас из МАИ. Переехали мы на Шаболовку, как погорельцы, с тюками и коробками, пакетиками и просто россыпью. Всё хорошо пахнет пажаром, а пара компьютеров отказались работать. Была нанята специальная бригада для очистки компьютеров и другой техники от копоти (я даже не знал что такие существуют 🙂 ). Эти товарищи целую неделю перемывали все наши компы с полной разборкой. К вечеру они выглядели совсем неважно, оттирать-то приходилось спиртом! И даже если не принимать во внутрь то надышишься отлично. Расселись в новом офисе мы тоже как придётся, сильно потеснив наших коллег из другого отдела (нас туда въехало больше чем их работало). И ездить на работу теперь приходится из Долгопрудного на Шаболовку, что не ближний свет, как ни крути. Самый короткий вариант — 30 км через самый центр. Благо сейчас сезон и езжу я на мотоцикле, да и всего 2 раза в неделю. Вчера даже удалось за 1,5 часа доехать из офиса до дома (с постановкой мотоцикла в гараж и пересадкой на машину). А ещё вчера в пробке на МКАД встретил мотобатовцев. Я обычно в пробке еду не быстро, даже если как на МКАД есть достаточно широкая полоса слева. Поэтому завидев сзади яркий свет фары я обычно перестраиваюсь вправо и пропускаю догнавшего мотоциклиста. На этот раз это оказалось два дяди-ГАИшника на своих тяжёлых BMW с мигалками. Первый обогнал меня, обернулся, покосился и уехал через весь поток направо на съезд со МКАД, второй проехал следом… Так ни разу меня ещё на мотоцикле и не остановливали, а у меня все документы даже в порядке 🙂
Движение в Москве — это отдельная песня. Стоит почти вся Москва, при чём каждый день в одних и тех же местах. И люди всё равно туда едут, чтобы простоять в пробке час а то и больше. Всё же на мотоцикле куда приятнее, хотя безспорно и опаснее. Но хотя бы мозги постоянно работают, приходится быть постоянно на чеку, пидорасов и просто идиотов всяких на дорогах хватает…

Наконец-то открыл мото-сезон на своём коне! В пятницу раскочегарил мотоцикл. Поначалу заводиться не хотел — аккумулятор сел за зиму. Прикурил от машины, и через минуту работы стартером он завёлся… Как же я давно не слышал этого звука 🙂
Перед сезоном я перебрал переднюю вилку и сменил в ней масло (залил кстати то что рекомендуется производителем 10W, а не то что рекомендуют наши водители, которые говорят что на суперфуре слишком мягкая вилка). По первым впечатлениям работает вилка отлично. Жаль асфальт пока грязный, негде потренировать вождение.
Ну и в пятницу же съездил через центр Москвы до работы и обратно (из Долгопрудного на Шаболовку). Всё же в пробках куда приятнее ехать между рядами чем просто стоять!
ЗЫ: кто бы меня сфотал на мотоцикле?

Это у Вивальди всё просто — 4 сезона друг за другом… А тут то велосипедный сезон, то сноубордический, то брачный, и все в перемешку. Вот вчера я неожиданно открыл мотоциклетный сезон и закрыл сноубордический. При чём открыл не на своём мотоцикле а на новом чоппере Михи Лоцманова. 1,5 литровый чоппер без глушителей — громкая штука, люди разбегаются 🙂 не знаю как на нём ездил прежний владелец, оглохнуть можно. И самое страшное происходит когда газ бросаешь — начинает очень громко стрелять… Так что на этом мотоцикле газ бросать совсем не хочется. А потом поехали в Турист закрывать сноуборд-сезон. Как и ожидалось катание было по грязной каше, но мы добавили драйву при помощи коньяка 🙂 А потом заглянули на тусовку инструкторов в честь закрытия сезона. Коньяка всё же было многовато, но это только утром начинает ощущаться…
Спасибо Оле Семёновой что подбросила обратно до Долгопы.
ЗЫ: всех причастных, с Днём Космонавтики! Поехали! 🙂